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注浆管的预埋检测

(1)桩径0.6-0.8m应埋设两管;桩径0.8-2.0m应埋设三根管;桩径2.0m以上应埋设四根管，根据赤峰桥具体情况，桩基可埋设三根管。

(2)声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。检测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶100mm以上，且各检测管管口高度应一致，管的下端应封闭，上端应加盖，管内不得有杂物，管身不得有破损。

(3)检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧，检测管之间应互相平行。

注浆管是一种理想的建筑型材

注浆管是一种理想的新型建筑用材，它具有传统钢筋混凝土板整体性好、安全度高的优点，但又一改混凝土板沉重且施工繁冗的缺点，满足了新一代建筑对轻质而又高1效节能且环保的新要求，在诸如桥梁工程等安全性要求高的构架上也能达到理想而又经济的的施工效果。0，上面梅花布置打孔，孔径15mm,孔平面间距30cm,斜孔距15cm。

注浆管规格很多，根据使用领域的不同，其用材和做工乃至性能参数都有一定的要求和区别。但其共同点在于采用的是一次成型的浇注工艺，成品整体性好，刚度和强度好，能满足对安全、抗震要求高以及跨度较大的道路沥青施工要求。

注浆管使用方法详细介绍

注浆管纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型注浆管当注浆管用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的注浆管，宜采用GSZ60-60型注浆管 当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用注浆管的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合注浆管，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60 kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合注浆管，伸长率≤4%。(2)注浆应从注浆端开始，将材料向上挤压，为保证注浆效果宜使注浆液低压缓进。

施工方法

1、注浆管的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定注浆管的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固定好注浆管端部后，用铺设机或人工方法将注浆管缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷注浆管铺完，再铺下一卷，操作同前。

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺注浆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。混凝土拌制前，应测定砂、石含水率并根据测试结果调整施工配合比。 下一段铺设时，注浆管与注浆管以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前注浆管的接铺： 以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺注浆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，注浆管与注浆管可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前